Kaiyun官网确保城镇道路绿化起到降低交通能耗、减少尾气污染，改善城镇 空气环境质量，为城镇居民提供平安、健康、舒适、宜人的出行空间， 倡导生态文明；坚持以乔木为主，乔、灌、藤、花、草科学合理配置， 丰富种类，增加城镇道路绿化的生态环境效益。
以遵循〃适地适树〃绿化建设的基本原那么，加强树木花草生态学特 性的考察和研究，在植物的选择与配置上应注意当地环境的适应性, 树间关系的协调性和互补性，以乡土树种为主，适当应用经过试验的 适应当地条件的引种树：
本次绿化设计范围为道路侧分带绿化带以及中分带绿化。结合周 边用地性质，考虑到区域特征、景观特色、遮阴效果、抗风性、抗逆 性、养护管理、生态效益等多种因素，将道路分为四个主题树种，分 别采用不同行道树；在道路绿化中打造由高、中、低三个层次的自然植物群落从而保持长久的自然植物景观，营造营造舒适通行，景色优 美的道路景观，构建平安高效、复合多样的交通系统。
充分表达海南乡土特色，利用树种资源优势，表达地域特征，突 出海南热带风光特色。
配合椰城绿化基调，遵循澹州市绿地系统规划，考虑周边环境特 色，选择适应品种。
充分满足使用功能，打造舒适优美的城镇道路环境。美化城市, 改善城镇道路沿线环境、庇荫、滤光、减弱噪音功能。
鸡蛋花黄花风铃木粉花风铃木洋紫荆灌木：霸王楣、肾蕨、朱蕉、黄金榕、福建茶、黄心梅、扶桑、 三角梅柱、三角梅球、美人蕉、花叶良姜、红车、蜘蛛兰、小叶龙船
3）《市政公用工程设计文件编制深度规定（2013年版）（修订版）》；4）《城市道路绿化规划与设计规范》CJJ75-1997；
5）《城市绿地设计规范》（GB50420-2007）（2016年版）；6）《城市绿化和园林绿地用植物材料木本苗》（CJ/T24-99）；
设计结合城市道路设计规范，表达以人为本的指导思想、道路与 绿化、人文、生态有机结合在一起的理念，结合现有道路现状，我们 提出合理的布局及按照“绿化、美化、文化”的建设思路，深入利用 绿化的软景元素，以人为本，运用现代设计方法，以流畅几何线形, 极力打造具大气、时尚的景观风格新型道路。
以平安性、功能性为前提，强调节奏感、韵律感，形成线形景观 肌理开云网址。在绿化带内种植大乔木作为行道树，同时在平安性上应当满足 道路设计规范要求，如防眩光、禁行要求等。生态功能上又具有遮荫、防尘、降噪等特点。
7）《海南省城镇园林绿化条例》；8）《海南省园林绿化工程施工及验收规范》（DBJ46-037-2016）；
设计内容：本次设计共包含7条路，分别为滨纬六路、滨纬十路、 滨纬三路、滨纬二路北段、滨纬七路、滨经二路以及滨经路；路全长 约17.72千米。本次景观设计内容主要以道路红线范围内绿化（分车 绿带绿化及中分带绿化）设计为主；3指导思想
⑴严格按苗木表规格购苗，应选择根系兴旺、枝干健壮，树形优 美无病虫害的苗木，大苗移植尽量减少截枝量，严禁出现没枝的单干 树木，乔木主要分枝不少于4个。树型特殊的树种，分枝必须有4层以 上。
⑵规那么式种植的乔灌木，同一树种规格大小应统一。丛植和群植 乔灌木应高低错落，灵活布置。
⑴对种植地区的土壤理化性质进行化验分析，采用相应的消毒, 施肥和客土等措施。
沿着道路两侧设置多层次绿化，渗入景观基底中，弱化道路带来 的硬质感，采用冠幅大的行道树形成遮阴绿廊。适用于滨经二路。主 要行道树：雨树（间距8m种植）;（2）缤纷走廊段
适用于滨纬二、七路。主要行道树：秋枫（间距61n种植）；（3）风情画卷段
连接主要景观轴线，与旅游度假区紧密联系。通过人行道空间与 周边公园路网渗入周边公园进行融合。利用开花植物丰富道路色彩。 适用于滨经路主要行道树：盾柱木（间距6m种植）；局部商业用地交 叉口用澳洲火焰木点缀。
利用商业和居住空间，创造一系列个性不同的“房间”，服务于 周围建筑中的办公人群、居住人群和路过的旅游者。适用于滨纬六路、 滨纬三路、滨纬十路。主要行道树：澳洲火焰木与假苹婆（间距8m种植）；7种植要点
1.主要绿化分类种植要点行道绿化栽植：行道树株距为6m,栽植行道树时要注意解决好与地上地下管线的冲突，保证树木与各种管线之间有足够的平安距离开云网址。 道路绿化种植选苗时，应力求做到苗木规格统一、分枝点高度统一。 苗木枝下高不小于2.8嗅栽植要求树干挺直整齐，种植后应用护树架 支护开云网址，以防树木倾斜及倒下。护树架支撑高度略低于苗木枝下高。
⑵土壤应疏松湿润，排水良好PH5-7,含有机质的肥沃土壤，强 酸碱、盐土、重粘土、沙土等，均应采用客土或采取改良措施。
⑶对草坪，花卉种植地应施基肥，翻耕25〜30cm,搂平耙细，去 除杂物，平整度和坡度应符合设计要求。
